有个问题大家来指点一下
我是新车友 刚刚骑车买了辆喜德胜 身边的人都是喜德胜是出了名的 “死的快” 我现在郁闷中 求大家指点！！ 哪里有那么夸张？自己去感觉不要听别人的。买了就是好. 啥叫死得快？？？？？？求解 不管什么品牌的车子，如果没有安全的骑行都死的快，世界冠军骑的车子牛逼，不一样有死的吗？ 正解是插得爽XDS 世界最大的运动工厂出的产品，正解是“差到爽”{:1_227:} 我和警言骑得都是“差到爽”，确实很爽。 骑慢点不就行了，谁让你骑那么快呢，这车子加速快也不能玩命是不。同价位的车子加速灵敏度比捷安特和美利达快不少，比UCC差一点点。没事可以和别人换着骑骑就知道了。{:1_227:} 自己喜欢的就是好的！ {:1_272:} 谢谢各位大侠指点 同价位的车子加速灵敏度比捷安特和美利达快不少，比UCC差一点点。{:1_227:}骑者 发表于 2011-11-24 23:01 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
同价位的车子加速灵敏度比捷安特和美利达快不少，比UCC差一点点。
这个结论从何而来？求解。 路客代理的是UCC，他能说比UCC还好吗？
{:1_247:} 又是在路客论坛上的回复。其实各有优势，中低端产品论品质捷安特、美利达包括喜德盛UCC没什么太大的区别。无非就是一个牌子， 同价位的车子，喜德盛和ucc的车架做工绝对比捷安特和美利达好，从外观焊接点，特别是细小部位的焊接，的对比就可以看出来，喜德盛和ucc稍微好一点的都是不等壁液压技术架子。至于变速系统大家都是西马诺或者速联，其他大多数都是台湾的。价格低，配置高，做工好，说明您有眼光。而且喜德盛和ucc的产地都在深圳，本地销售的捷安特是天津生产的，美利达是德州生产的，您说是专门做出口的深圳产的东西好呢还是专门销售国内的天津和德州生产的好呢。
呵呵，要注意速度呀。 您所说的焊接、液压什么的技术我不懂，我只想知道什么叫同价位的XDS和UCC会比美利达和捷安特“快不少”，快不少是多少？十迈？二十迈？这个结论是根据什么得来的？
另外您所说的深圳货，在国际比赛上难觅踪影，反倒是天津和德州货经常见到，这又做何解？
最后，世界最大的运动工厂，这话有点绝对了吧？让某些品牌情何以堪？ 提速块是按时间算的，和汽车0公里到百公里需要多少时间一个概念。
xds只是一个做自行车的公司，没有车队，但是梅花，look，gt，闪电的大多碳架子都是xds做的，这个国际比赛上见过吧。
国际比赛用的捷安特和美利达没有天津产的和德州产的。
因为这里路客网站主卖cuu，所以xds很多数据就不说了。
只是告诉一下实话实说骑友一声