祝福骑行在川藏南线的勇士们，6月2日早5点30到石（继续跟踪行程更新）
本帖最后由 相约山水 于 2011-6-1 12:12 编辑序：由于前段时间工作较忙这个帖子发的有些晚，但考虑到这个帖子对于广大骑友来说它是一种资源，是广大热爱骑行的朋友们的一种资源，它可以为将要和计划骑行川藏线的骑友们作个参考。
4月30日，我们“庄里”的三位勇士——摩天轮、老贫农、燕尾蝶，格外低调地从石家庄乘飞机至成都，开始长达一个月的远征川藏南线的旅途。这三位兄弟都是我熟知的骑友，骑龄不长，体力超好，胆识过人。在几个月前，哥几个就已经开始着手骑行川藏南线的准备，他们抱着满腔热情，要体会坚持到最后的快乐，品尝战胜自己的骄傲，在这里衷心地祝福三位勇士平安顺意。 摩天轮（穿红色运动衣者）与相约山水在石家庄最高峰（海拔2281米）驼梁合影（从左至右：Wxj05、沉默是金、鱼儿、摩天轮、健王、独行者、浪行川）
老贫农（穿黄色骑行服者）与相约山水在五岳寨景区合影（从左至右：杨杨、沉默是金、清水、鱼儿、老贫农、健王、浪行川）
燕尾蝶在铁过门坡道垭口处留影
本帖最后由 相约山水 于 2011-5-23 19:27 编辑
行程跟踪： 5月2日（第一天），从成都正式踏上征程，通过网友成都月光19:17分的短信得知：三位勇士“已经到雅安了，今天骑行156公里，不是很累，明天继续！”
成都至雅安，行进里程156公里，从海拔512米上升至641米，净增129米，无难度。
5月3日（第二天），成都月光通报，18：18接到短信：“我们到达新沟了，请放心，今天没有难度！”
另：成都月光通报：今天带安徽三骑友去波尔店铺时候，遇见了石家庄老马等几个进藏骑友，都是明天出发，路上会相遇和结上友情的。
21:07浪行川收到摩天轮短信：“明天就要翻二郎山了，一切还顺利，还是登陆不上（谷歌地图），纠结。”
雅安至新沟，行进里程87公里，从海拔641米上升至1330米，净增689米，难度不大。
5月4日（第三天），13点接到Wxj05短信告知谷歌纵横上已经能够看到摩天轮的位置了，甚喜。马上查看，几位勇士早已通过二郎山隧道正在甘孜州泸定县，估计在欣赏泸定桥吧，太美了。
成都月光通报：18:56接到短信：“今天我们过了二郎山泸定，到瓦斯沟了。有点强度，明天直接到折多塘休整一天，准备上高原。”
新沟至瓦斯，行进里程80公里，从海拔1330米上升至2170米（二郎山隧道）再下至1330米，落差体验往返高度840米，难度适中。
预祝成功 预祝成功
北国红 发表于 2011-5-23 18:41 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
谢谢北国红！
5月5日（第四天），17:38分浪行川接到摩天轮短信：“我们已经到了折多塘，我的手机没电了，刚充电开机。我们住在这里海拔3200米，还没有什么感觉。”
成都月光通报：昨天接到同行的沈阳杜鹃短信：“泸定到瓦斯沟的路在休整，很烂，我们今天连车带人全是泥。”17：00接到燕尾蝶短信：“我们今天早上7:30从瓦斯沟出发，路过康定到达折多塘村，已经到海拔3200米。明天还在这里休整一天。请放心，我们都很好，也没出现高反，就是有点累，哈哈，我们能坚持。好了去喝酥油茶了！”
哥几个今天已经开始迎接挑战体验高原骑行生活了，遥祝安顺！
瓦斯至折多塘，行进里程68公里，从海拔1330米上升至3222米，净增1892米，难度较大。
5月6日（第五天），哥几个在折多塘休息调整一天，一是恢复和调整体力，准备挑战折多山，正式拥抱川藏高原。二是适应高原气压变化，全力避免高原反应。三是喝着小酒、品着酥油茶，慢慢适应川藏风味小吃哦。
5月7日（第六天），梦姐通报：“四勇士于今天11点顺利到达海拔4298米折多山垭口，现在已经到达新都桥，四人没有高反，一切顺利，请大家放心”。
折多塘至新都桥，行进里程67公里，从海拔3222米上升至4298米（折多山垭口）再下降至海拔3630米，净增1076米。翻越著名的折多山坡道，难度很大。
“折多”在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫：“吓死人的二郎山，翻死人的折多山”。
5月8日（第七天）浪行川接到摩天轮短信：“我们已经穿过高尔寺山，海拔4412米垭口，今天都觉得很累，还没说好明天怎么走呢，我们住在雅江县。”浪行川回复：“可以想象一定很累，坚持就是胜利，挺过这几天，就正常了，哥几个一定行。” 新都桥至雅江，行进里程71公里，从海拔3630米上升至4412米（高尔寺垭口）再下降至海拔2530米，净降1100米。翻越著名的高尔寺坡道，难度很大。
5月9日（第八天）， 依照计划应该休息调整一天，哥几个又向前骑行了17公里，大部分路段为连续陡坡，相当有难度，这需要很大的意志。浪行川接到摩天轮短信：“我们今天只往前走了17公里，全是上坡，这样我们计划明天翻过剪子弯山过119道班。”“住在阿志玛单车客栈，为的就是明天能闯过去”。浪行川回复：“安排的非常棒！许多骑友在这里开始出现高反，明天保持好节奏，一定行！哥几个多保重，再祝安顺！”
雅江至阿志玛单车客栈，行进里程17公里，从海拔2530米上升至海拔3530米左右，上升1000米。难度很大。
5月10日（第九天），浪行川接到摩天轮短信：“我们过了卡子拉山口，住在158道班。”浪行川回复短信：“哥几个过剪子弯山口、再闯卡子拉山口，强度之大很难想象，太辛苦了！注意保持好体能避免高反哦。一路的景色可美透了，真棒。”昨天哥几个决策英明，向前行进了17公里，为翻过剪子弯山、过119道班、闯卡拉山口赢回宝贵的时间。今天的部分路段为连续陡坡，相当有难度，考验了哥几个的坚强意志，都是棒小伙。
阿志玛单车客栈至158道班，行进里程77公里，从海拔3530米上升至剪子弯垭口海拔4659米、卡拉山海拔4713米，上升1200米左右，难度很大。
5月11日（第十天），哥几个已经超计划，愿意在理塘调整一下。理塘县是一个风景秀丽，人杰地灵的地方，这里是七世达赖、十世达赖和第七、八、九世帕巴拉呼图克图和现任十世即全国人大常委会副委员长帕巴拉．格列郎杰的故乡，也是蒙古国师三世哲布尊丹巴等高僧大师的出生地。因此，被人们誉为“中华高城、雪域圣地、草原明珠”。 浪行川收到摩天轮短信：“到了世界高城——理塘，再往前走怕没住处，今天只走了48公里”。浪行川回复：“哥几个辛苦，安排的不错，遥祝安顺。我在沧州”。摩天轮短信：“说实在的，真的快崩溃了，是个坡就得登半天车子，好多人都开始搭车了，我也不知道能坚持多久，尽量坚持吧，但愿我们能坚持下来”。浪行川回复：“兄弟，我相信你，该搭车的，早在剪子弯山就开始了。坚持到理塘已经实现了自我突破，不犹豫，你绝对行。我只担心你的善良，维护小团队，太费心。相信你，不搭车，坚持到最后，别考虑面子，可以劝他人搭车，否则，团队真受影响”。能在理塘调整，是很好的一件事。
5月12日（第十一天），浪行川收到摩天轮短信：“我们今天住在巴塘，海拔2425米，是今后骑行当中海拔最低的地方，今天也是我们骑行最长的一天177公里，上午都是在海拔4000以上骑行，高原骑行太累了”。浪行川回复：“明白，哥几个辛苦。必要的话调整一天。兄弟体力超好，既然说累，可以想象难度之大，太不容易了，非常理解。遥祝安顺”。
巴塘地处川西北丘养高原山区。沙鲁里山脉高耸于县境东部，横断山脉纵贯全县。北部党吉曾然峰海拔6060米，为全县最高点。其余诸峰多在5000米左右。最低处为县境西南角贡波乡美荣龙村，海拔2240米。全县平均海拔3300米以上。
巴塘县境内的海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。
5月13日（第十二天），浪行川收到摩天轮短信：“老兄，我们今天只走了50来公里，而且是慢坡，是最轻松的一天，也是为了调整”。浪行川回复：“在行进中调整，不错不错。渡过最困难的前十天，又成功避免了高反，难能可贵。过了金沙江，重上4000米，马上就要进入西藏了，享受不尽的美景，多好啊！再祝安顺”。摩天轮回复：“我们现在已经过了金沙江，住在芒康县，一个温泉山庄”。浪行川再复：“极度疲劳状态，能喝着小酒、泡着温泉，神仙过的日子，美啊!”
金沙江是四川和西藏的分界线。哥几个跨过金沙江大桥已正式进入人间天堂——西藏。哥几个此时正在享受着日荣温泉的沐浴，难得的放松享受一把，祝福他们吧。
5月14日（第十三天），浪行川清早给摩天轮短信：“今天要重上4000米，经过塌方多发地段，务必注意安全哦”。下午收到收到摩天轮短信：“我们已经安全抵达芒康县，本想往前赶，可是由于是烂路，时间不容许了，只走了60多公里，太难了”。浪行川回复：“稳扎稳打步步为营好，只有不变的目标，没有不变的办法，适时调整计划没错，只是心态要稳，坚持就是胜利，遥祝安顺”。 芒康县位于西藏自治区东南部的横断山脉，昌都地区的最东部,地处川、滇、藏三省区公路交汇处，是 214 、 318 两条国道线的结合部，金沙江和澜沧江流经县境内，东与四川省巴塘县，南与云南省德庆县毗邻，西与左贡县接壤，北与贡觉、察雅县相接。芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站。古朴、典雅、悠扬、舒畅的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”，内容丰富的民间情歌、山歌、洒歌素有“歌的海洋”、“弦子的故乡”之美誉。
5月15日（第十四天），浪行川晚8点给摩天轮短信：“与兄弟联系晚了一点，我们刚回来，哥几个在一起。遥祝安顺”。摩天轮回复短信：“刚到登巴村，翻了两座山都很累。祝哥几个玩的快乐”。由于今天是周日，浪行川、鱼儿都要参加朋友的婚礼，健王公务缠身。小分队只有独行者、Wxj05、沉默是金探路马峪、翻越不开至八里沟的山路。下午浪行川、鱼儿骑行至栈道村南迎接哥几个。晚上大家一同腐败。有些耽搁了与三位勇士的联系，真有些过意不去。三位勇士今天骑行97公里，翻过拉乌山、觉巴山，烂路异常难行。
5月16日（第十五天），浪行川晚7点给摩天轮短信：“今天应该爬坡净增1600米，翻越第一个5000米东达山，难度可以想象，哥几个很坚强”。通过研判谷歌地图，观察到哥几个最新位置。浪行川晚8点又给摩天轮发短信：“强度太大，好像住在荣许兵站了”。晚8点40分再短信：“兄弟，非常惦记今天的进程，是否安好？”。摩天轮晚8点50分回复短信：“老兄，今天没走多远，明天准备翻5008米（东达山）”。 自从进入西藏境内，道路尽是烂路（全是土路、碎石路），异常难行。三位勇士体力消耗极大，难度可以想象，遥祝哥几个安顺！
5月17日（第十六天），中午从谷歌地图上发现，哥几个已经成功翻越海拔5008米的东达山垭口，浪行川给摩天轮发出短信：“好像此时哥几个已经成功翻越5008米的东达山山口，祝贺成功！”。下午4点整，从谷歌地图已经查看到哥几个已经顺利抵达左贡。浪行川发出短信：“祝贺成功翻越东大山垭口，平安抵达左贡”。摩天轮晚7点整回复“是，我们已经过了东达山，还可以，没有想象的那么难”。浪行川回复：“看来已经适应碎石路了，继续加油啊！”
左贡县位于西藏自治区东南部，北靠察雅，东依芒康，南接云南德钦，西与察隅、八宿相连，318、214国道横贯全境，具有承东启西、联结南北的区位之便，是历代商贾由茶马古道进出西藏的必经之地。左贡县境内主要山脉有东达山、多拉山、茶瓦珠山、茶瓦多吉志嘎山，以及与云南交界的梅里雪山，最高峰雀拉山峰，海拔5434米，全县平均海拔3750米。梅里雪山是县内主要朝圣、旅游景点，属自然风景区。被当地群众视为“神山”。每年前来朝圣者络绎不绝。
5月18日（第十七天）下午5点整，浪行川收到摩天轮短信“我们已经到达邦达镇，今天虽然没有大坡，可是全天都在海拔3900多米的高原骑行，虽然只骑了107公里，可是也没有感到轻松”。浪行川回复：“终于到达邦达镇了，在海拔近4000米的高原坚持骑行107公里的漫坡路，哥几个辛苦！一直担心在这段慢坡路上骑行，如何避免高反！不知道大家身体感觉怎样？祝福安顺！”摩天轮回复：“感觉还可以，只是不知道是早饭吃的不好？还是什么原因？他们三位都觉得肠胃不舒服，但无大碍。明天还是硬仗，总之没有一天轻松的，只有坚持了”。浪行川回复“不知道药品是否有氟哌酸、健胃消食片，可能顶点用”。 哥几个川藏行程已经过半，锻炼了身体、考验了意志，后面还要有许多艰难的路要走，再次祈祷勇士们安顺！
5月19日（第十八天），下午4点通过谷歌纵横已经看到哥几个到达八宿。今天经过了业拉山著名的72道弯，她是川藏南线“之”形盘旋最多的一段,急下43公里沿怒江至318国道咽喉怒江桥，以泥石流著名。峡谷景色险竣壮观。有很厚的浮土，汽车过后尘土满天，弯道容易侧滑，全是沙石搓板路，颠的手痛，痛苦不堪，这段路不是一般的烂，痛苦的怒江记忆，一直下到著名的怒江大桥。下午5点浪行川收到摩天轮短信：“我们刚到八宿，过了72道弯，今天觉得还比较轻松，明天到然乌湖”。浪行川回复：“哥几个不容易，每时每刻都在关注着你们，遥祝安顺！”
今天哥几个从海拔4120米的邦达镇上升至海拔4658米的业拉山垭口，在下降至海拔2740米的怒江桥，然后再上升至海拔3280米的八宿，相当的不容易，再次祈祷哥几个一路安顺！
本帖最后由 相约山水 于 2011-5-23 19:58 编辑
5月20日（第十九天），今天哥几个从八宿经过安久拉山后直奔然乌镇。到安久拉山垭口前总体是上坡，雪山绵延不断。临近然乌镇的几公里路段较窄，坡陡，有飞石，有保护走廊，路边的风景还是不错的。下午3点30分浪行川通过地图查找，发现哥几个行进在贡果附近，发出短信：“哥几个还有10公里就到安久拉山口了，沉住气，加油！！！”。到达海拔4325米安久拉山口后，一路下坡，再行22公里可到达今天的目的地——然乌镇。晚上7点接到摩天轮的短信：“刚到然乌，今天全天顶风，上坡多下坡少，虽然只有91公里，把哥几个都累坏了，还没定明天怎么办呢”。在家的哥几个正好在沉默是金家，为明天出征青海湖的鱼儿践行，一同通过电话给摩天轮捎去远方的祝福。浪行川晚9点给摩天轮回短信：“按照现在的行进速度，至少还有两天的机动时间，明天可以休整一天，好好欣赏一下然乌湖的美景”。摩天轮回复：“这的住宿条件不好，还特别冷，（明天行程）我们还没定呢！”浪行川回复：“哥几个受委屈了，一定要注意关照好身体。遥祝安顺”!
然乌湖，位于昌都地区八宿县境内西南角，距离县城白马镇约90千米的然乌乡，面积为22平方千米，湖面的海拔高度为3850米。意为“尸体堆积在一起的湖”，传说中湖里有头水牛，湖岸有头黄牛，他们互相较量角力，死后化为大山，两山相夹的便是然乌湖。形成是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。
5月21日（第二十天），今天是周六，我们在石家庄一边耐心等待勇士们的消息，一边忙着为乘火车出征青海湖后骑行再返回的鱼儿一行7人践行。然后，浪行川与健王、独行者、沉默是金向温塘进发，准备周日的骑行活动。
几位勇士从然乌镇出发一路风景如画，沿然乌湖边行进不久开始沿帕隆藏布江骑行，看来这是哥几个进入西藏以来最爽的一天，绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川。一直沿帕隆藏布江缓下到波密县，骑行很快乐！。下午7点30分浪行川接到摩天轮的短信：“我们已经到达波密县，今天一路风景特好，很爽！”。“你在回舍啊，小鱼已经到邯郸”。浪行川回复：“看来一路的美景给哥几个带来了好心情，很难得。同美同乐！我们哥四个（健王、独行者、沉默是金和我）送走了鱼儿，已经感到温塘，明天赏天生桥。遥祝哥几个安顺”！
波密县，位于西藏自治区东南部，是西藏商品粮基地县之一，是出口菌类松茸、羊肚菌的重要产地之一，境内海洋型冰川发育极好，有著名的卡钦、则普、若果、古乡等冰川。
5月22日（第二十一天），今天是周日，我们在石家庄探路天生桥未果，无意中发现了一段比较好的木盘坡道和木盘隧道，也算少有收获。随队环骑青海湖的鱼儿在中午赶到青海省西宁后骑行45公里进驻湟源县。 骑行在川藏线的几位勇士从波密骑行至通麦，波密到排龙一路沿帕隆藏布江缓下，路两旁是原始森林，景色非常好。出波密35公里，就是那处著名的101泥石流塌方区。晚8点浪行川从温塘返回市区后，发出短信：“今天哥几个感觉如何？我们刚刚返回市区”。摩天轮晚9点回复：“今天感觉还可以，风景也很好，路是下坡多上坡少。明天我们准备到鲁朗”。22点浪行川回复：“哥几个赏不尽的美景，诱人啊！期待尽早能欣赏到美片片！”
5月23日（第二十二天），哥几个饱尝了两天美景，今天再次开始艰难的路程，从海拔2070米的通麦下降至1930米的排龙再攀至海拔3285米的鲁朗，准备第二天翻越海拔4559米的色季拉山。
进入通麦天堑，沿帕隆藏布江逆流而上，上下坡度很大。此路段就是著名塌方区。途经通麦排龙天险老虎嘴，路很险，有一段路就是在悬崖上凿出来的。一路风景很好。过排龙后就是一直缓上，净上升1355米后，抵达有中国瑞士之称的小镇鲁朗。
鲁朗位于距林芝地区八一镇80公里左右的川藏路上，雪山、林海、田园勾画了一幅幽静、优美的“山居图”。云是白色的、天是蓝色的、房子是彩色的、远处的雪山是银色的。这里的石锅鸡很著名，号称土鸡。
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海棠花园 发表于 2011-5-23 20:44 http://www.lukeclub.com/images/common/back.gif
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