2010版UCC德曼特2.0
2010款 UCC德曼特2.0 山地车,相对于老款的德曼特2.0,涂装更漂亮、精致。看起来也比老款成熟。但变化的不止是涂装,在很多配件上都做了相应的升级,可以说这款车性价比更高
车架为10款环球6061铝合金车架,管材由原来的圆形管材变为异性管材,获得更高的结构强度。
牙盘: shimano M311 花键中轴牙盘
后拨:shimano ACERA
前拨:shimano tourney
飞轮:shimano HG40-8
牙盘由原来的方孔 shimano 361牙盘变成 shimano M311 花键中轴牙盘,牙盘本身上没有升级,但中轴制式改变为shimano OCTALINK 花键制式,在整体的强度上有了一个升级。
前叉是suntour XCM V3 HLO 100mm行程手动锁死前叉,在同价位产品中,这款前叉的性能是可以肯定的, 2398元的车配这个车, 没话说 ,到位
铝合金燕把,带来更好的操控
四钉铝合金把立
在刹车方面升级很大,由原来的tektro novela 线拉碟刹升级为Tektro Draco 油碟,这款刹车夹器为双面活塞,不管是制动效果还是刹车手感方面,都提升了太多,
在刹车这个问题上, 彻底一步到位。
Tektro Draco 油碟
变速手柄也相应作了调整,由原来的8速双控指拨变成shimano M40-8分体指拨。
2398元的车给了分体指拨, 也算到位。
轮组方面稍作了一下调整,依旧是滚珠花鼓,质量上也差不多
WEINMANN ZAC 2000
外胎为kenda 26*1.95,轮胎的齿颗粒要明显粗大很多,齿纹得体,前后轮花纹不同
小的细节已经做得不错,比较适合越野,阻力不是很大的那种。
新款的坐垫造型流畅,更加流行, 当然也更漂亮
提供不错的支撑没问题的。
考虑到很多车友买这款车不仅用来越野,用来锻炼,很多时候代步也是一大用途,这款车现在做了一个重大的改进,就是可以方便安装挡泥板,并且支持市面上大部分26寸泥板
而且后轮安装泥板之后,即使装上2.1的粗胎,泥板与轮胎的缝隙仍然很大,不会磨蹭到外胎
虽然新款与老款的后叉都是圆拱加强型后叉,但新款考虑到了安装泥板,在后叉上有个泥板安装孔。老款则没有。
新到红色版本
涂装更加的漂亮
细节的处理上 更加的好
前叉也变成了红色
整车搭配更加的协调
白绿色
同样非常惊艳的涂装
涂装的细节方面
可以看出UCC很用心的
本帖最后由 daxu 于 2010-9-1 15:02 编辑
新到白黑色
新款的涂装更加大方呀
比老款的要灵动很多呀
重量:14.6kg。
售价依然和老款不变:2398元
综合来看,这款车在同等价位的车中,可以说是性价优势比扩大,shimano 分体指拨双活塞油碟、suntour xcm v3前叉、shimano 齿盘,花键中轴,
这些配置都是很少见的,相对于其他品牌同等级的配置的成车,价格上要低500元以上。加上路客车行的服务体系,推荐给入门的车友使用。 漂亮 很喜欢 看上去比M G车实惠 超值! 超值的车子,喜欢红黑的 看上去挺值得! 很漂亮的车子,郁闷 前天入手捷安特了,还是应该多了解了解再下手好了。 这款车什么时候特惠啊? 不错的车,这车十一有优惠么? 很漂亮!应该适合我。有优惠吗?老头乐该换奥特曼了。 不错的车车 我也该换车了
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