珠档式花鼓保养
如果珠档式花鼓的精度也能做到培林一样的精度 相信润度也是不差的相当大的一部分入门汽油是用珠档式花鼓的 在这个没有下雪的冬季 保养下花鼓 也是很惬意的
各位自己动手保养完的汽油都会有种成就感
本文转自T.T.B.S 自行车论坛 感谢作者FUJITSU
也希望各位汽油在动手保养自己花鼓的同时把照片拍下来发个个帖子留下纪念让别的汽油学习学习 1# 想钱想疯了
拆开飞轮之后，就展开轮组的保养工作。
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工欲善其事，请配备：高档六角匙一套；自行车专用13、14、15、17扳手；镊子；活动扳手以及高档油脂（这次我们用FINISHILINE白油脂）。
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先搞后轮：从花鼓左侧动手，用15号扳手卡住珠档，17号扳手拧松螺母。
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拧开左侧螺母之后，用17号扳手卡住右侧（塔基一侧）螺母，在拧松左侧珠档。
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讲左侧螺母、垫片、珠档全部拧出，左边一侧珠档组和轴心都不动。
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小心将轴心抽出来，再用镊子将钢珠一粒一粒夹出来，夹完一侧再夹另一侧，两面的钢珠不要混乱。
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将轴心对应原来位置的钢珠放好，为的是分清哪组钢珠配回哪个珠档。
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用10MM六角匙松开塔基螺丝
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取出塔基检查磨损，发现没有任何磨损就装了回去。
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用布将珠槽擦干净
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擦干净原来的油脂
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可以看出左侧珠档已经有一圈的磨痕
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用一字螺丝刀将新的油脂均匀涂到珠槽内
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再用镊子将原来在这边珠槽内的钢珠一粒一粒夹回去，排好。
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再将油脂抹得均匀一些
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塔基一侧排珠的程序相同，排好后，将轴心小心插回原位。
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将左侧珠档螺母拧回去
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用扳手按刚才拆的反顺序拧上
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用手摇珠档和轴心，感觉一下松紧，既不能将珠档拧得太紧也不能让轴心有晃动，临街面非常下，所以要仔细调节。
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调好之后，手持轴的两侧，转动轮子，试试顺滑度。
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经过两三回合调节，轮子非常顺滑了。
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然后是前轮，程序和刚才后轮一样，不过，卡珠档是用13号扳手。
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而外螺母同样用17号。
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这要花些时间来维护，并不复杂，当遇到珠档和钢珠磨损严重或者锈蚀，找新的珠档和钢珠更换就可以，就是这么简单。 看明白了，谢谢楼主 不客气 大家在一块学习··你教我的 我教你的
同在一条路上骑车 同在一个地方学习 “正就是我们常提到的 专业” 楼主好厉害啊 我就拍拆这些东西 我已经“成功的”拆毁了一个中轴和一套飞轮了 拆开就装不上了 郁闷 很好 多谢楼主
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