人多气旺之间我说两句
以6,1号白果树行为例;人员; 上至八十有余的老爷子, 下到十几岁的读书娃;
车辆; 山地.公路.小轮.普车;
着装; 衬衣.T恤.老头衫.骑行服;
编队; 单人行.双人骑.自由组.亲友团;
人数; 55人;
定义; 人多不假,气旺难维;
建议; 1,骑行训练行------"三统一"车型,服装,时速,编队骑行,明确供给点,段落骑行时间,领骑,收队,车辆保障等
给人视觉专业队的感觉!(推荐组织者;那西,老郭)
2,强身健体行------"三定"目的地.公里数,平均时速,以日行程100----150公里为宜,二十人左右组队,队员
应有一年以上骑行经历(推荐组织者;寇哥,王老师)
3,休闲娱乐行------以五兄东南沿海为例,总体设置路线,亦可随意调整,骑行观景,游山玩水,感受生活,享
受乐趣,以四至六人为宜(推荐组织者;漂移,老付)
4,亲友聚会行------约上亲朋好友,以骑行为主题,可无目的地,无骑行方案,即行即停,随心所欲,以十至十
二人为宜,以交流玩为主(推荐组织者;大猫,小驴)
5,初级入门行------以山前大道为首选,骑行时间四个小时, 每小时休息二十分钟,休息时,组织者讲解座
谈骑行知识,技能,维护(推荐组织者;路客指定)
综上五类; 可谓车友超市,自选自定,乐此不疲! 好建议，值得推广！343retrte 343retrte 343retrte 好建议。 槐树哥的骑行分类很好，我非常赞同，这也是我们俱乐部多元化，多层次化发展的方向，俱乐部成立快三年了，按说已经应该有这方面的能力了，但实际上俱乐部目前的发展还达不到槐树哥的要求。
体现在骑行活动上就是发帖的人少，经常组织活动的人较少，每周的活动基本都是以寇哥和王老师的活动为主，很少看到有别的车友发帖，一方面造成了每次出行的队伍过于庞大，不方便管理，且新手易出意外事故；另一方面体现出了我们的不足，活动组织者太少，没有人来组织更多的如槐树哥所说的休闲、娱乐、入门骑行等。
这其中的原因很多，一是有能力的领队相对较少，二是可能也有担心和寇哥王老师的活动有冲突，不便发帖的原因。三从俱乐部的管理上说，缺乏对发帖者的鼓励和激励措施。
改进措施：一、大力提倡和鼓励有一定组织能力的车友和论坛版主发帖，发起组织活动；在论坛形成一种以发帖带队出行为荣的气氛，鼓励多发休闲娱乐入门骑行的帖子；二、寇哥和王老师组织的强度稍大的活动一定要限制参与人员的资格，如有一定长途骑行经验，累计骑行500公里以上的车友才可参加等措施。三、对发起组织活动的车友俱乐部给予一定的激励措施，鼓励他们多带队活动。
以上意见纯属个人想法，仅供参考！ 非常好的建议，以后的帖子请组织者首先注明类别，以便于车友选择。过于庞大的队伍确实给组织者的管理造成难度 广开言路,仁者见仁,智者见智,群策群立。欢迎见言献策，学会倾听。向老槐树、老醉、蜗牛学习把俱乐部的事当成自己的事。
[ 本帖最后由 王老师 于 2008-6-3 16:21 编辑 ] 我是一个网站管理员，我就从网站这个方面提点建议：
1、俱乐部对论坛缺乏导向性管理。
如老醉所说，缺乏一定的激励措施，感觉论坛处于粗放经营的状况，谁热情谁主动谁就多发些贴。不少帖子发出去很久也没人搭理。俱乐部的管理层也是神龙见首不见尾，不仅在论坛不清楚哪几个人是。我在夜骑终点问过不少人，也不太清楚哪些是俱乐部的头头。
2、健全组织。
网站的每一部分都应有负责人，也应及时对版主的在位在线情况做些统计和总结。发帖多少，版面是否踊跃，和版主对版面的经营关系极大。我一直主张：版面对版主来说就是自己店，如何经营好要拿出自己的开店本事才行。如果店主自己都不来，客人来了也不打个招呼，也没人帮忙招呼，其人气状况可想而知。这里我建议路客管理层对老醉要特别表扬，他游走于论坛、纵横于版面，热心为新手解答疑问，策划组织众多活动，为论坛的人气做出了非常大的贡献。
3、增加网站广告。
在QQ和老醉聊过。每年为俱乐部带来小几千元的收入是非常简单的。这点钱虽然不多，但是组织一两次像样的活动还是可以的。
4、待续。 集思广益，共谋大计。情况的确如楼上所说，新人新贴关注的人少。 同意风子所言
斑竹与发贴人打招呼很重耍! 建议将消失时间过月的版主撤去，鼓励新人参与管理，比如说我。。。。。。。呵呵。 建议将消失时间过月的版主撤去，鼓励新人参与管理，比如说我。。。。。。。呵呵。
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