引用那西原话：“9，22是石家庄第一个无车日。是我们路客和绿色知音合作的，展现环保者风采，号召，倡导全体市民绿色出行的活动！活动进行时正是车多人多的时候。队伍的散乱首先降低了我们自身形象。其次扰乱了市民正常的骑行。遭受不必要的误解。因此管理者务必对队伍的整齐性，骑行安全性作出要求。当队伍出现散乱的时候。作为大家认真工作的管理者必须要对不遵守纪律的个别人作出提醒，和劝告。如果不去做那么他就不是合格的组织者。放羊式的队伍估计不是你，我，他，所有参与活动者想看到的。”现在看来我倒觉得那西的训斥很有道理 我们不要在争执了，现在的话题已经脱离了我要表达的初衷。我的意思是改变一下在活动中的管理方法，允许其他不同的声音出现，并无人身攻击之意，我觉得不论什么样的意见我们都应该本着去其糟粕取其精华的态度去接受，毛主席说有则改之无则嘉勉，一个不能接受别人意见的团体是没有好的发展的。最起码现在还有人当面提意见，这说明还是有很多的人在关心着我们，如果我们的车友不在关心这个集体的时候，到那时这个集体就快没落了！ 首先要谢谢沿和看柳对我们的关注!
"一个不能接受别人意见的团体是没有好的发展的"这句话说的非常好!
我们会接受一些不同的声音的!
我们回用一个平和的心态去处理一些问题的!
再次感谢! 看了上边的帖子！！！触动很大，为什么每个人都有自己的意见！！！只是因为价值观生活模式的问题！！！！每个人的 价值观都不一样，生活模式也是不一样的！！！我们没有必要用自己的想法来改变别的想法，也是不可能！！至少很难!真情为车友们付出的我们都记在心里！也都看在眼里！俗话说得好：得人心者的天下！
出发点是好的，但还要分怎么做，做的不好，你出发点在为别人着想也是没有用的！！！
从我自己方面来说：工作一天了很烦，压力很大，晚上骑车就是为了发泄一下！换一个环境，认识一些不跟我讲条件的朋友！！！如果因为一些不是很人性化的规定，把我的心情弄的很糟！！那我还来骑车做什么？
在一个就是纪律：首先没有规矩不成方圆！但是规矩怎么定？怎么执行！我认为规矩很好立，最难的就是执行！！！规矩的制定需要以人为根本，确实为车友着想了，所有人都会去拥护的，为什么有不同意见？各位都可以考虑一下。
关于安全：我认为目前20/每小时的速度很慢，要是那样的话不如骑单速车，自己在小区转一圈算了，而且很安全！我认为只要遵守交通规则，出现意外的可能很小！
的过了收费站，从参加活动给我认为就是可以自己骑了！自己发挥！如果这时候还需要考虑速度的问题，我想真的就没有来的必要了，还不如自己骑一圈算了，而且很舒服！！
还有我认为解决速度的唯一方法就是：全体换单速车，那样速度不会快，对其他路人也不会有影响，而且还是一样的！不会让路人有排外的感觉!不过真的那样夜骑还有意义吗？
关于俱乐部形象的问题：难道我们骑的很慢就可以保证我们在其他路人眼里就是一个很好的集体吗？我认为在树立良好形象需要从细节做起，并不是我们骑的很整齐，骑的很慢，我们就是一个好的集体，我们骑车快，但是我们遵守交通规则！
总结：我认为，俱乐部规定的制定需要从根本出发！确实考虑到车友的需求，满足车友的需求！这是最根本的，来俱乐部骑车就是为了放松，如果因为一些不是很合理的规定，从而影响到情绪，要是那样的话，每天出来骑车还有什么意思？难道就是为了来着生气，然后回家不爽？？？？
目前就想到这些，如果那里说的不对，还望见谅！！！！
[ 本帖最后由 liukaishuai2008 于 2008-4-23 09:41 编辑 ] 原帖由 ryan 于 2008-4-22 09:09 发表 http://www2.lukeclub.com/images/common/back.gif
luke64ss 也表达下自己观点：
1.喜欢怎样就怎样，自己对自己负责，那就自己玩~参加团队活动的话见2
2.参加团队活动要把自己当成团队的一员，是参与者也是管理者，要维护团队利益见3
3.到团队利益这里最大的事儿就 ...
于我心有戚戚焉luke21ss luke21ss 既然已经封贴，就不要在任何板块再讨论这个问题了，这不是“第二次文化大革命”，没有必要再大辩论了，不是非要搞清“是非”、"站稳立场"的问题，像这样的辩论太没有必要再搞了，有意义吗？太伤车友的感情了。。。。。“世间本无事，庸人自扰之”。不应该出现的话题！
[ 本帖最后由 明觉 于 2008-4-24 00:59 编辑 ] luke65ss luke65ss luke65ss
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